Wayfarer Ultra Premium

Vélo électrique à entraînement par courroie fluide et élégant – Parfait pour la vie urbaine !

Avec ce vélo électrique à courroie confortable, vous combinez confort, style et puissance, parfait pour les trajets domicile-travail et les aventures urbaines. Le cadre à faible enjambement facilite la montée et la descente, et la courroie en nylon robuste assure une transmission silencieuse et sans entretien, qui dure plus longtemps que les chaînes traditionnelles.

Le Wayfarer Ultra Premium est conçu pour répondre à tous les besoins du cycliste polyvalent. Le puissant moteur central avec un couple de 115 Nm permet de gravir facilement même les pentes les plus raides. Avec une batterie de 1440 Wh et une autonomie allant jusqu’à 260 km par charge, c’est le choix idéal que vous alliez faire des courses ou partir en longue randonnée.

Le vélo offre également une expérience de conduite très agréable grâce à ses pneus stables de 2,4 pouces et sa selle large et confortable. De plus, il est équipé de phares avant et arrière intégrés, d’un porte-bagages avec système MIK HD et de garde-boue en aluminium. Le porte-bagages permet de fixer et de changer facilement sacs, paniers et autres accessoires d’un simple clic. Le système MIK HD est à la fois solide et convivial, conçu pour supporter des charges lourdes jusqu’à 27 kg tout en vous offrant la liberté d’adapter le vélo à vos besoins.

 

Transmission par courroie sans entretien et durable

La transmission par courroie Prowheel CDX offre une solution silencieuse, sans entretien et durable pour les vélos électriques et classiques. Grâce à une courroie CDX en nylon robuste, vous bénéficiez d’une transmission de puissance fluide sans besoin de lubrification ni de réglage, tout en étant résistante à la saleté, à l’eau et au sel. Parfait pour ceux qui veulent une expérience de vélo fiable et propre toute l’année.

 

Assistance et modes de conduite

Le système d’assistance propose 6 modes de conduite qui déterminent la quantité d’aide que le moteur vous apporte lorsque vous pédalez : Off, Eco, Tour, Sport, Turbo et Boost. Plus le mode choisi est puissant, plus l’assistance moteur est importante (et plus la consommation électrique est élevée). Le mode Eco offre une faible assistance pour maximiser l’autonomie, tandis que Boost fournit une puissance et une réactivité maximales, idéal pour les pentes raides ou les accélérations rapides. En choisissant Off, vous pédalez sans aucune assistance électrique.

Il existe également un mode marche (assistance à 6 km/h) qui s’active en maintenant le bouton moins enfoncé. Cela fournit une faible puissance moteur pour vous aider à pousser le vélo, indépendamment du mode de conduite sélectionné. Relâchez le bouton pour quitter le mode marche.

 

NB ! La batterie est en mode veille lors du déballage. Pour activer la batterie, maintenez le bouton d’alimentation enfoncé pendant 5 à 10 secondes.

 

Contenu du paquet :

• 1x Vélo électrique

• 1x Chargeur

• 2x Manuel d’utilisation (vélo, affichage)

• 1x Fiche technique

• 2x Clé de batterie

 

Assemblage

Acheter un vélo chez nous est simple. Si vous commandez sur notre boutique en ligne, nous livrons votre vélo 90 % préassemblé ! Vous n’avez besoin ni d’outils spéciaux ni de compétences particulières pour finaliser le montage de votre nouveau vélo en seulement 20 à 30 minutes.

Vous trouverez plusieurs vidéos de montage sur notre chaîne YouTube.

Si vous achetez dans l’une de nos boutiques, nous pouvons bien sûr monter votre vélo pour vous – prêt à l’emploi à 100 %.

 

Autonomie

L’autonomie d’une charge de batterie varie en fonction de plusieurs facteurs. Ceux-ci incluent le poids combiné du cycliste et de la charge, la résistance au vent, la pression et l’état des pneus, les variations de terrain et d’altitude, la surface, la température, l’entretien du vélo électrique et l’état de la batterie.

Nous envisageons trois scénarios différents : Haute performance, Performance mixte et Basse performance. La haute performance signifie des conditions exigeantes et une forte consommation d’énergie de la batterie. Ces conditions surviennent lors du transport de charges lourdes, face à un vent fort ou lors de pentes raides.

La demande faite au moteur influence aussi dans une certaine mesure l’autonomie. La basse performance se produit en utilisant les niveaux 1 et 2 du moteur et en apportant un peu d’aide au pédalage. Cela demande toujours peu d’effort, mais le moteur utilise l’énergie de manière plus régulière, ce qui permet d’économiser de l’énergie. La performance mixte est une combinaison entre haute et basse performance.