9/10 dans un test norvégien chez ABC Nyheter – note maximale pour le confort
La Momas Supernova a obtenu 9 sur 10 chez le site d’actualités norvégien ABC Nyheter et s’est particulièrement distinguée sur le confort. Le test portait sur le modèle de l’an dernier ; la version 2027, la Supernova Elite+, a depuis été équipée du moteur Momas Ultra Gen 5 de 100 Nm. Le vélo a obtenu la note maximale de 10/10 pour le confort de conduite et la maniabilité, et est décrit comme l’un des vélos électriques les plus agréables qu’ils aient testés.
Le test a particulièrement mis en avant la combinaison du moyeu à variation continue Enviolo, de la transmission par courroie Gates silencieuse et sans entretien, et de la tige de selle suspendue Four-Link. Associés au moteur puissant et à la grande batterie de 835 Wh, le résultat est un vélo offrant un confort élevé, une bonne autonomie et une puissance généreuse.
« L’un des vélos électriques les plus agréables que nous ayons testés. » – ABC Nyheter
Nouveau modèle 2027 ! Puissant, stable et particulièrement confortable grâce à la tige de selle suspendue Zoom SP 442 Four-link
La Momas Supernova Elite+ est conçue pour celles et ceux qui veulent une expérience premium sans le prix premium. Elle est livrée avec une transmission à variation continue et une courroie robuste, pour un pédalage souple, fluide et sans entretien – même dans des conditions exigeantes. Le puissant moteur Momas Ultra Gen 5 de 100 Nm offre une force de traction impressionnante dans les montées et face au vent - parfait pour un usage quotidien en ville comme sur route.
Le moyeu à variation continue Enviolo vous offre un changement de vitesse parfaitement progressif, sans paliers fixes. Au lieu de sauter d’un rapport prédéfini à l’autre, vous ajustez la résistance en continu sur toute la plage de vitesses – exactement comme vous le souhaitez. Cela donne une expérience plus confortable et plus naturelle, en particulier sur terrain varié et lors d’arrêts fréquents. Le système est fermé et facile à entretenir, et permet de toujours trouver la bonne cadence de pédalage.
Ce vélo électrique ne se contente pas d’un moteur puissant et d’une autonomie allant jusqu’à 215 km : il reçoit aussi la tige de selle suspendue Zoom SP 442 Four-link, dont l’amortisseur réglable assure une conduite nettement plus confortable – quel que soit le revêtement. La tige de selle utilise un mécanisme avancé à quatre biellettes qui absorbe efficacement les vibrations et les chocs de la route, pour un trajet plus souple et plus agréable sur asphalte, pavés et gravier. Grâce à la résistance de suspension réglable, vous adaptez facilement l’amortissement à votre poids et à votre style de conduite, pour un confort et un contrôle toujours optimaux. Le vélo convient donc particulièrement aux personnes qui font la navette, aux cyclotouristes et à tous ceux qui recherchent un confort maximal sans sacrifier l’efficacité du pédalage. La Supernova Elite+ associe des composants premium à des solutions pratiques comme le MIK HD, et pose un nouveau standard pour les vélos électriques de ce segment de prix.
Transmission par courroie sans entretien !
La transmission par courroie offre une solution silencieuse, durable et quasiment sans entretien pour les vélos électriques comme pour les vélos classiques. Au lieu d’une chaîne traditionnelle, une courroie robuste est utilisée, assurant une transmission de puissance régulière et efficace – sans besoin de lubrification, d’huile ou de réglages fréquents. Comparée à la transmission par chaîne, elle constitue une solution plus simple, plus silencieuse, plus propre et beaucoup plus durable.
La courroie est conçue pour résister à des conditions difficiles et est résistante à la saleté, à l’eau, au sel et aux variations de température, ce qui la rend idéale pour une utilisation toute l’année et pour le climat nordique. Bien que le système soit qualifié de sans entretien, nous recommandons un nettoyage simple lorsque nécessaire, par exemple après des trajets dans la boue ou sur des routes salées, ainsi qu’un contrôle régulier de la tension de la courroie.
Focus sur les solutions pratiques
Le vélo est équipé d’un ensemble écran, d’un porte-bagages MIK HD avec lumière intégrée et d’un puissant phare avant pour une visibilité et une sécurité optimales. Le porte-bagages permet de fixer et de remplacer facilement différents sacs de vélo, paniers et autres accessoires en un clic. Le système MIK HD est à la fois robuste et facile à utiliser, conçu pour supporter des charges plus lourdes jusqu’à 27 kg, tout en offrant la liberté d’adapter le vélo à vos besoins, que vous fassiez la navette pour le travail ou des sorties plus longues.
Couple et réactivité au pédalage
Le moteur est le cœur du vélo électrique. Son couple, exprimé en newton-mètres (Nm), indique la force de rotation qu’il peut fournir. Plus le couple est élevé, plus le vélo est à l’aise en montée, au démarrage et lorsqu’il doit déplacer un poids total important (cycliste et bagages). Les vélos équipés d’un capteur de couple offrent une sensation plus naturelle. Ce capteur mesure la force exercée sur les pédales et ajuste l’assistance en temps réel. L’aide devient proportionnelle à votre effort : plus vous appuyez, plus le moteur vous soutient.
Assistance et mode marche
Le système d’assistance dispose de 5 niveaux qui déterminent la force avec laquelle le moteur vous aide lorsque vous pédalez. Plus vous choisissez un niveau élevé, plus l’assistance moteur est importante (et plus la consommation d’énergie augmente). Le niveau le plus bas offre une aide minimale, tandis que le niveau le plus élevé fournit une assistance maximale. Si vous sélectionnez le niveau 0, vous ne recevez aucune aide du moteur – vous pédalez alors complètement sans assistance électrique.
Il existe également un mode marche dédié (assistance à 6 km/h), qui peut être activé en maintenant le bouton moins enfoncé. Cela fournit une faible puissance moteur pour vous aider à pousser le vélo, quel que soit le niveau d’assistance choisi. Relâchez le bouton pour quitter le mode marche.
Contenu du colis
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1x Vélo électrique
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1x Chargeur
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1x Manuel d’utilisation
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2x Clés de batterie
Montage
Acheter un vélo chez nous doit être simple. Si vous commandez dans notre boutique en ligne, nous livrons votre vélo monté à 90 % ! Vous n’avez besoin ni d’outils spéciaux ni de compétences particulières pour terminer le montage en seulement 20 à 30 minutes.
Cliquez ici pour voir la vidéo de montage du Supernova Elite+
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Autonomie
L’autonomie d’une charge de batterie varie en fonction de facteurs tels que le poids, le vent, les pneus, le terrain, la température, le niveau d’assistance et l’effort personnel. De nombreux fabricants n’indiquent que l’autonomie dans des conditions idéales, ce que nous appelons autonomie optimale. Pour donner une image plus réaliste, nous indiquons trois valeurs : minimum, attendue et optimale.
L’autonomie optimale est la valeur la plus élevée et représente ce qui est possible dans des conditions totalement idéales. C’est un maximum qui nécessite, entre autres, un terrain plat, une température favorable, une faible charge et un pédalage actif avec le niveau d’assistance le plus bas.
L’autonomie attendue est en revanche basée sur des conditions plus normales, telles que la plupart des gens roulent au quotidien – avec une charge modérée, un terrain varié, du vent et une utilisation normale du niveau d’assistance. C’est donc la valeur qui offre la meilleure base pour évaluer si un vélo électrique correspond à vos besoins.
L’autonomie minimale montre ce que vous pouvez rencontrer dans des conditions exigeantes comme des pentes raides, du vent contraire, une charge élevée, une température basse et une utilisation d’une assistance élevée.
En indiquant l’autonomie minimale, attendue et optimale, nous vous donnons une image plus complète et nuancée de ce que vous pouvez réellement attendre en pratique. Beaucoup se contentent d’indiquer seulement l’autonomie optimale, mais nous souhaitons vous faciliter l’évaluation du vélo électrique qui convient le mieux à vos besoins et à votre utilisation.
Vous voulez en savoir plus ? Lisez notre article sur l’autonomie ici.
