Zermaz E:volution Alloy – robustesse, stabilité et puissance haut de gamme en aluminium
Le Zermaz E:volution Alloy combine la force brute du moteur Avinox avec un cadre en aluminium de précision, conçu pour des conditions difficiles, des cols alpins raides et de longues sorties.
Le cadre est rigide, stable et extrêmement résistant – la plateforme parfaite pour les cyclistes qui recherchent des performances haut de gamme dans un matériau capable de supporter tout ce que le terrain peut offrir.
Avec sa géométrie équilibrée, sa suspension avancée et ses composants de haute qualité, le modèle Alloy offre une sensation de conduite puissante, dynamique et prévisible – que ce soit dans des sections techniques ou sur des flow-trails rapides. C’est un vélo qui se montre robuste, contrôlé et sûr – peu importe à quel point tu le pousses.
Zermaz E:volution Alloy : performance haut de gamme, technologie de pointe et précision suisse – dans un cadre conçu pour les montagnes les plus exigeantes du monde : les Alpes suisses.
Issu de l’évolution du moteur vainqueur des tests du E-MTB Magazine
L’Avinox M1 a établi une nouvelle référence dans le segment E-MTB lorsqu’il a été élu meilleur moteur de vélo électrique par le E-MTB Magazine, après avoir été comparé à 11 des systèmes les plus avancés du marché lors de tests approfondis en laboratoire et sur le terrain.
Avec l’Avinox M2S, cette base est encore développée. Le moteur bénéficie d’une puissance accrue, d’une réactivité plus rapide et d’un contrôle encore amélioré – sans perdre ce qui a fait le succès de son prédécesseur auprès des testeurs comme des cyclistes. La transmission de puissance précise, la bonne traction et la sensation intuitive sont conservées, mais encore affinées pour offrir une expérience encore plus fluide et prévisible – notamment en terrain technique et sous des charges variables.
Le résultat est un système d’entraînement basé sur une technologie éprouvée et récompensée, désormais optimisée pour offrir plus de puissance, une meilleure fluidité et une efficacité accrue. Un moteur conçu pour ceux qui veulent le meilleur – et encore un peu plus.
En savoir plus sur le test ici.
Précision suisse dans chaque détail
Zermaz a été développé avec une qualité sans compromis dans chaque composant :
- Cadre premium léger et rigide
- Géométrie parfaitement équilibrée pour une grande vitesse et un contrôle total
- Puissants freins Shimano à 4 pistons avec grands disques
- Suspension RockShox premium avec 160 mm de débattement
- Possibilité de charge rapide 12A
- Transmission Shimano XT et Deore 12 vitesses
- Alarme antivol intégrée et suivi GPS
Le révolutionnaire Avinox M2S de DJI
Le système Avinox a redéfini la catégorie E-MTB en un temps record. Avec la nouvelle génération – l’Avinox M2S – cette ambition est poussée encore plus loin : plus de puissance, plus de précision, plus de contrôle.
Le moteur fournit la puissance nécessaire pour les montées les plus raides tout en restant stable et prévisible dans les sections techniques. L’assistance est fluide, intuitive et parfaitement dosée – pour une sensation de conduite qui reste maîtrisée à tout moment.
Avec jusqu’à 1500 W de puissance maximale et 150 Nm de couple, le M2S fait partie des systèmes les plus performants du marché. Mais l’essentiel ne réside pas seulement dans la puissance, mais dans la manière dont elle est délivrée : directe, précise et sans délai.
Malgré ces performances, le moteur reste compact et léger. Avec seulement 2,6 kg, le M2S offre une densité de puissance et de couple nettement supérieure à la génération précédente – sans compromis sur l’intégration ni sur l’équilibre du vélo.
La conception revue assure également un comportement plus silencieux et raffiné. Des solutions d’engrenage avancées réduisent le bruit, les vibrations et le retour de pédale, tandis qu’une gestion thermique optimisée garantit des performances constantes même sous des charges élevées et prolongées.
L’Avinox M2S a été conçu pour les cyclistes qui en attendent plus – d’eux-mêmes comme de leur équipement. Performance maximale, contrôle total et aucun compromis.

Montage
Acheter un vélo chez nous est simple. En commandant dans notre boutique en ligne, votre vélo vous sera livré préassemblé à 90% ! Pas besoin d’outils spéciaux ni de connaissances techniques : en 20–30 minutes, il est prêt à rouler.
Retrouvez plusieurs vidéos de montage sur notre chaîne Youtube. Visitez-la ici.
En magasin, nous vous livrons bien sûr le vélo 100% monté et prêt à l’emploi.
Autonomie
L’autonomie d’une charge de batterie varie en fonction de facteurs tels que le poids, le vent, les pneus, le terrain, la température, le niveau d’assistance et l’effort personnel. De nombreux fabricants n’indiquent que l’autonomie dans des conditions idéales, ce que nous appelons autonomie optimale. Pour donner une image plus réaliste, nous indiquons trois valeurs : minimum, attendue et optimale.
L’autonomie optimale est la valeur la plus élevée et représente ce qui est possible dans des conditions totalement idéales. C’est un maximum qui nécessite, entre autres, un terrain plat, une température favorable, une faible charge et un pédalage actif avec le niveau d’assistance le plus bas.
L’autonomie attendue est en revanche basée sur des conditions plus normales, telles que la plupart des gens roulent au quotidien – avec une charge modérée, un terrain varié, du vent et une utilisation normale du niveau d’assistance. C’est donc la valeur qui offre la meilleure base pour évaluer si un vélo électrique correspond à vos besoins.
L’autonomie minimale montre ce que vous pouvez rencontrer dans des conditions exigeantes comme des pentes raides, du vent contraire, une charge élevée, une température basse et une utilisation d’une assistance élevée.
En indiquant l’autonomie minimale, attendue et optimale, nous vous donnons une image plus complète et nuancée de ce que vous pouvez réellement attendre en pratique. Beaucoup se contentent d’indiquer seulement l’autonomie optimale, mais nous souhaitons vous faciliter l’évaluation du vélo électrique qui convient le mieux à vos besoins et à votre utilisation.
Vous voulez en savoir plus ? Lisez notre article sur l’autonomie ici.

Géométrie et dimensions
▼
| |
M |
L |
XL |
| Crank Length |
160mm |
160mm |
160mm |
| Handlebar Width |
800mm |
800mm |
800mm |
| Stem Length |
40mm |
40mm |
40mm |
| Saddle Width |
143mm |
143mm |
143mm |
| Seatpost Length |
175mm |
200mm |
200mm |
| Stack |
626mm |
638mm |
652mm |
| Reach |
455mm |
480mm |
505mm |
| Headtube Length |
103mm |
117mm |
132mm |
| Headtube Angle |
64.5° |
64.5° |
64.5° |
| BB Height |
350mm |
350mm |
350mm |
| BB Drop |
29.5mm |
29.5mm |
29.5mm |
| Trail |
132mm |
132mm |
132mm |
| Fork Length (full) |
577mm |
577mm |
577mm |
| Fork Rake/Offset |
44mm |
44mm |
44mm |
| Front Center |
789mm |
820mm |
851mm |
| Chainstay Length |
435mm |
435mm |
435mm |
| Wheelbase |
1223mm |
1254mm |
1286mm |
| Top-tube Length (horizontal) |
599mm |
627mm |
655mm |
| Bike Standover Height |
754mm |
753mm |
758mm |
| Seat Tube Length |
405mm |
425mm |
445mm |
| Seat Tube Angle |
77° |
77° |
77° |
| Saddle Height for Effective ST Angle |
735mm |
780mm |
825mm |
| Max Seatpost Insertion |
289mm |
313mm |
337mm |
| Min Seatpost Insertion |
80mm |
80mm |
80mm |