E2S V2 Urban Max CH

§ N'oubliez pas que la vitesse maximale légale pour les petits véhicules électriques est de 20 km/h. La E-Wheels E2S V2 Urban Max est mise à jour en fonction des normes et réglementations les plus récentes.

En choisissant l'option 20 km/h, la E-Wheels E2S V2 Urban Max est légale.

Grand confort et puissance tout au long du trajet

Le V2 Urban MAX offre un grand confort tout au long du trajet et est très agréable à conduire. Grâce aux suspensions avant et arrière, les bosses et les aspérités de la route sont absorbées, ce qui garantit une conduite confortable, même sur les surfaces irrégulières.

Le moteur a une puissance nominale de 500 W et la batterie est de 48 V 15 Ah (720 Wh). Cela confère à le V2 Urban MAX une grande capacité à grimper les collines et une autonomie de 70 km avec une seule charge !

Avez-vous remarqué le design moderne et quelque peu futuriste de le V2 Urban MAX ? Il a été soigneusement conçu pour maximiser le confort et le style sur la route.
Utilisez-le pour vos trajets quotidiens en ville, pour une promenade tranquille ou pour des courses occasionnelles. Vous ferez l'expérience d'un voyage vraiment confortable et très divertissant !

Autonomie

L’autonomie par charge de batterie varie selon des facteurs tels que le poids du conducteur, le vent, la surface, le terrain, le type de pneus, la température, la vitesse et le mode de conduite sélectionné. Sur les trottinettes électriques, toute la propulsion provient du moteur, ce qui rend le style de conduite et la vitesse particulièrement déterminants pour l’autonomie. Le type de pneus peut également influencer l’autonomie, les pneus gonflables offrant généralement une résistance au roulement plus faible (avec une pression correcte) et une meilleure efficacité que les pneus pleins. L’autonomie optimale représente ce qui est possible dans des conditions idéales. Cela implique notamment une surface plane et régulière, une température favorable, une charge réduite, une résistance au vent minimale et l’utilisation du mode éco. L’autonomie réelle variera toujours en fonction de l’utilisation et des conditions de conduite.