La serie Pro si basa sul modello vincitore dei test – ora con sospensione integrale e batteria più grande!
A sospensione totale!
Potente motore da 1150 W (potenza massima)
Grande batteria da 720 Wh – 95 km* di autonomia ottimale
IP56
L’E2S V3 GT Pro si basa sul popolare modello V2 Pro LR e migliora l’esperienza di guida grazie alla sospensione completa anteriore e posteriore. Questo offre un comfort e una stabilità nettamente superiori nell’uso quotidiano. Il modello presenta un design aggiornato e un tappetino in gomma, un potente motore da 1150 watt (potenza massima) e il controllo tramite app. Inoltre, la versione GT è dotata di una grande batteria da 720 Wh che garantisce un’autonomia ottimale di 95 km*.
Tempo di carica:6.5 - 7.5h / 3,5h con due caricabatterie
velocità
:20km/h con barriera, 30km/h senza barriera
Suspension & Brakes
Ammortizzatore:A sospensione totale
freni:Freno a disco posteriore + EABS
Wheel System
Dimensioni della ruota:10" x 2.0"
Pneumatici:10" x 2.0" - Pneumatici antiforatura
Equipment & Features
Supporto:Sì, pieghevole
regolatore di velocità:Sì, può essere regolato nell'app
Luci:Luce LED bianca anteriore e luce LED rossa posteriore
Audio:Campanello
Pieghevole:Sì, si ripiega in 2 secondi. Il manubrio diventa una pratica maniglia per il trasporto.
App:Sì, APP Bluetooth (bloccabile) (Nome: E-Wheels)
classe IP:IP56
Size & Weight
Peso massimo con autista:120 kg
Dimensioni piegate:113 x 43 x 49 cm
dimensioni pacco
:111 x 15 x 52 cm
Peso:15.5 kg
Informazioni importanti su velocità e potenza del motore ⓘ
Nota: In Svizzera, la velocità massima consentita per i monopattini elettrici (piccoli veicoli elettrici) è di 20 km/h e la potenza nominale massima del motore è di 500 W.
L'E-Wheels E2S V3 GT Pro è omologato per l'uso su strade pubbliche con limitazione della velocità a 20 km/h e soddisfa le normative e i requisiti vigenti.
NOVITÀ 2026: E2S V3 GT Pro – Una potente soluzione completamente ammortizzata con lunga autonomia
E2S V3 GT Pro si basa sul popolare V2 Pro Long Range, ma è chiaramente aggiornato per chi desidera più potenza, maggiore autonomia e comfort superiore. Con un potente motore anteriore da 48V 1150W (max), si ottiene un’accelerazione più decisa e una migliore trazione in salita. Rispetto al 36V, il sistema 48V aggiornato offre un’erogazione della potenza più reattiva e fluida, anche quando il livello della batteria inizia a diminuire. La batteria è stata aumentata fino a ben 720Wh, offrendo un’autonomia solida fino a 95 km* e un’esperienza di guida più stabile e confortevole sulle lunghe distanze.
Informazioni sull'autonomia*ⓘ
Nel settore dei monopattini elettrici, l'autonomia viene generalmente indicata in condizioni teoricamente ottimali – noi la definiamo Autonomia ottimale. Normalmente è molto più elevata rispetto a quella che la maggior parte degli utenti ottiene nell'uso quotidiano.
Per questo motivo indichiamo anche l'Autonomia prevista, così saprai cosa puoi realmente aspettarti! Si basa su un utilizzo quotidiano più realistico, con velocità e stile di guida variabili.
Più in basso nella descrizione del prodotto troverai entrambi i valori e ulteriori informazioni.
È dotato di sospensioni sia anteriori che posteriori, che rendono la guida più fluida e confortevole su asfalto, pavé e altri fondi irregolari. Il nuovo tappetino in gomma combina un design aggiornato con una superficie più aderente per una maggiore sicurezza.
Il nuovo V3 GT Pro mantiene le caratteristiche che hanno reso il V2 Pro LR così popolare, offrendo allo stesso tempo di più sotto ogni aspetto – sospensione completa, motore più potente e batteria più grande. È adatto sia ai giovani che agli adulti che cercano una soluzione di trasporto quotidiana comoda ed efficiente.
Controllo completo tramite app
La smart-integrazione con l’app E-Wheels offre un’esperienza di guida fluida e personalizzabile. Nell’app puoi monitorare completamente lo stato della batteria, accedere a varie funzioni e regolare la modalità di guida secondo le tue esigenze. È presente anche una funzione di sicurezza nell’acceleratore che impedisce partenze involontarie — utile ad esempio quando si attende a un passaggio pedonale. Questa funzione si chiama “non zero start” e significa che è necessario dare una spinta iniziale al monopattino. Se preferisci partire da fermo, puoi disattivare la funzione direttamente dall’app.
Scegli tra pneumatici ad aria o gomme piene antiforatura
Le gomme antiforatura non richiedono gonfiaggio e non possono forarsi. Tuttavia, non offrono lo stesso livello di ammortizzazione degli pneumatici ad aria e possono risultare più scivolose sull’asfalto bagnato. Gli pneumatici ad aria garantiscono un maggiore comfort di guida, aderenza e ammortizzazione — ideali per superfici variabili. Controllando regolarmente la pressione è possibile ridurre in modo significativo il rischio di forature. Se non vuoi preoccuparti del gonfiaggio, le gomme piene sono una valida alternativa.
IP56 – protezione contro polvere e acqua
Con una certificazione IP56, il monopattino è protetto dall’ingresso di particelle e spruzzi d’acqua. Questa certificazione garantisce che il monopattino possa essere utilizzato in diverse condizioni meteo, come pioggia o superfici bagnate. È molto importante lasciare asciugare completamente il prodotto dopo l’uso sotto la pioggia o su terreno umido prima del successivo utilizzo. IP significa International Protection e il sistema IP viene utilizzato globalmente per classificare la protezione di un prodotto contro l’ingresso di corpi solidi e acqua. Puoi trovare maggiori informazioni nel nostro articolo dedicato alla certificazione IP.
Parte di una famiglia di grande successo
L’E2S V3 GT Pro è un’evoluzione della nostra serie E2S, la nostra linea più venduta. Con decine di migliaia di unità vendute, scegli un monopattino elettrico collaudato e molto popolare — qualunque sia il modello che preferisci.
Autonomia*
L'autonomia con una singola carica della batteria varia in base a fattori quali il peso del conducente, il vento, il fondo stradale, il terreno, il tipo di pneumatici, la temperatura, la velocità e la modalità di guida selezionata. Nei monopattini elettrici tutta la propulsione è fornita dal motore, per cui lo stile di guida e la velocità incidono in modo particolarmente significativo sull'autonomia.
Anche il tipo di pneumatici può influire sull'autonomia. Gli pneumatici ad aria offrono generalmente una minore resistenza al rotolamento (a condizione che la pressione sia corretta) e una migliore efficienza rispetto agli pneumatici antiforatura.
L'autonomia ottimale rappresenta il valore ottenibile in condizioni ideali. Ciò presuppone, tra l'altro, un fondo stradale uniforme e pianeggiante, una temperatura favorevole, un carico ridotto, una resistenza minima al vento e l'utilizzo della modalità Eco. L'autonomia effettiva varierà sempre in base all'utilizzo e alle condizioni di guida.
L'autonomia prevista, invece, si basa su condizioni di utilizzo più realistiche, come quelle della guida quotidiana, con un carico moderato, terreno variato, vento e un normale utilizzo dei livelli di assistenza del motore. Si tratta quindi del valore che offre il miglior riferimento per valutare se un monopattino elettrico è adatto alle proprie esigenze.
Il pacchetto include:
• 1x Monopattino elettrico • 4x Viti per fissare il manubrio • 1x Chiave a brugola da 6 mm • 1x Manuale utente • 1x Caricabatterie
Nota! Prima del primo utilizzo:
Scegli un luogo adatto per le prime uscite e familiarizza con il monopattino
Monta il monopattino seguendo il manuale d’istruzioni
Controlla la pressione delle gomme. Gonfia se necessario (consigliato: 2,8–3,4 bar)
Effettua un controllo completo di sicurezza
Si consiglia l’uso del casco
Il gonfiaggio può essere effettuato facilmente con una pompa da bicicletta o con un compressore presso una stazione di servizio. Una pressione corretta garantisce un comfort di guida migliore, accelerazione più potente, maggiore capacità di salita e autonomia superiore. Soprattutto, riduce drasticamente il rischio di forature! Pressione consigliata: 2,8–3,4 bar. Se non si gonfiano le gomme dopo l’apertura della confezione, la foratura è quasi garantita.
Come tutti i mezzi di trasporto, anche questo prodotto richiede manutenzione. Ciò include il controllo e l’eventuale serraggio del meccanismo di piegatura e dei freni. Prima del primo utilizzo, tutte le viti, i bulloni e i dadi devono essere controllati.
